@江门车主：

油价又要变了！

继2月3日24时国内油价上调后

2023年第四轮油价调整

将于2月17日（下周五）开启

国内成品油零售价今年“第4轮”调整将于17日开启，当统计周期已过半数，原油变化率降幅缩减已过半，较前一个工作日再减小25元/吨，预计汽柴油下调140元/吨，折算后下调幅度为0.11-0.12元/升。

图源：图虫创意

2月11日

第5个工作日原油变化率为-3.18%

预计汽柴油下调140元/吨

折算下调0.11-0.12元/升

调价时间为：

2月17日24时

当前预测仅供参考

具体油价调整情况

以国家发改委最新公布的为准

2023年的油价调整时间表出炉

请收藏！

2023年以来

国内成品油价格经历三轮调整

最近一次调整为2月3日24时

国内汽、柴油价格每吨分别

上调210元、200元

国内油价调与不调根据什么呢？

2016年国家发展与改革委出台了

《石油价格管理办法（试行）》

对国内油价升降调整做出规范

按照成品油价格形成机制

无论国际油价暴涨还是暴跌

成品油价格都会受到

“天花板”和“地板”的限制

上限为每桶130美元（“天花板价”）

下限为每桶40美元（“地板价”）

图源：图虫创意

也就是说

当 国际油价高于每桶130美元时

国内汽、柴油价格不涨或少涨

低于每桶40美元时

汽、柴油最高零售价格不降

在每桶40—130美元之间运行时

国内成品油价格按机制正常调整

该涨就涨 该降就降

当油价低于每桶40美元调控下限时，国内成品油价格未调金额不是直接留给企业成为收入， 而是全部纳入风险准备金。

并且根据《油价调控风险准备金征收管理办法》规定， 全额上缴中央国库纳入一般公共预算管理，统筹用于节能减排、提升油品质量、保障石油供应安全，以及应对国际油价大幅波动，实施保障措施的资金来源。

为何设置“天花板价”与“地板价”？

设定上下限，主要考虑我国既是石油进口和消费大国，也是石油生产大国，油价过高过低都会带来不利影响。

过高，会加大用油行业和消费者负担，影响国民经济平稳运行。

过低，会影响国内原油开采行业正常发展， 削弱自给能力，导致对外依存度进一步上升，不利于保障国内能源安全。

另外， 过低的油价不利于资源节约使用和治理空气污染，也不利于能源结构调整和新能源发展。

即使本次油价可能下调

日常降低油耗还是很有必要的

这样开车更省油

一起来看看